spontaan afslaan onder rijden

[benito1953]

mijn accord 2.0 i ex uit 1991 slaat spontaan af onder het rijden ik heb de bobine vervangen en toch blijft hij het doen
wie weet wat de euvel is van dit probleem

[minimonster]

Hoi Ben,

Zou je iets specifieker kunnen zijn? Kan je hem na het afslaan direct weer starten? Is dit alleen als de motor warm is oid? Een veel voorkomend probleem is het "main relais" . De contacten binnen in trillen los en kan je gewoon weer vast solderen.

Groeten,
Marko

[benito1953]

Hoi Ben,

Zou je iets specifieker kunnen zijn? Kan je hem na het afslaan direct weer starten? Is dit alleen als de motor warm is oid? Een veel voorkomend probleem is het "main relais" . De contacten binnen in trillen los en kan je gewoon weer vast solderen.

Groeten,
Marko

Ik moet even wachten ongeveer 30 sec dan start hij weer na een paar keer
Het is inderdaat dat zo dat als ik een heel eind gereden hebt het gebeurt niet met starten alleen als de motor warm is ik de main relay ongeveer 4 jaar geleden vervangen 14 dagen geleden starte hij helemaal niet neer anwb erbij gehaald die zij mijn onsteking is kaduk nieuwe bobine geplaats en hij start weer maar als hij warm is slaat hij weer een paar keer per dag af
kan het de onstekings module zijn ik word er niet goed van dat ik niet kan vinden wat de euvel is
groeten
Ben

[minimonster]

Hoi,

Als je ontstekingsmodule stuk is, valt met het afslaan van je motor ook direct de toerenteller op 0. Dus nog voordat de motor stopt met draaien. Als de toerenteller gewoon meezakt met het aflopen van het motortoerental, werkt de ontsteking nog normaal..
Op de injectie computer zit een lampje, welke een code doorknippert als er iets mis is met de injecite. Heb je daar al 'ns op gekeken?... En check nogmaals het brandstof relais...

Marko

[benito1953]

Hoi,

Als je ontstekingsmodule stuk is, valt met het afslaan van je motor ook direct de toerenteller op 0. Dus nog voordat de motor stopt met draaien. Als de toerenteller gewoon meezakt met het aflopen van het motortoerental, werkt de ontsteking nog normaal..
Op de injectie computer zit een lampje, welke een code doorknippert als er iets mis is met de injecite. Heb je daar al 'ns op gekeken?... En check nogmaals het brandstof relais...

Marko

Hoi
Bedankt voor de uitleg over de onstekingsmodule en waar kan ik dat lampje vinden op de injectie comp,en ik heb de brandstof relais eruit gehaald en een beetje schoongemaakt met een klein staalborsteltje en vandaag is hij niet afgeslagen dus ik hoop dat het dat was anders moet ik maar een nieuwe kopen.
M.v.gr
Ben

[benito1953]

Hoi,

Als je ontstekingsmodule stuk is, valt met het afslaan van je motor ook direct de toerenteller op 0. Dus nog voordat de motor stopt met draaien. Als de toerenteller gewoon meezakt met het aflopen van het motortoerental, werkt de ontsteking nog normaal..
Op de injectie computer zit een lampje, welke een code doorknippert als er iets mis is met de injecite. Heb je daar al 'ns op gekeken?... En check nogmaals het brandstof relais...

Marko

Hoi
Bedankt voor de uitleg over de onstekingsmodule en waar kan ik dat lampje vinden op de injectie comp,en ik heb de brandstof relais eruit gehaald en een beetje schoongemaakt met een klein staalborsteltje en vandaag is hij niet afgeslagen dus ik hoop dat het dat was anders moet ik maar een nieuwe kopen.
Ik kan ook niet gelijk antwoorden omdat ik de hele week weg ben ivm werk
M.v.gr
Ben

[Honda-ronny]

hoi

wat een bekend probleem is van deze motoren is het volgende: het lager in de onsteking loopt langzaam stuk, kleine metaaldeeltjes komen tussen de opnemen te zitten en dan gaat het mis.

haal de verdelerkap er maar eens af en controleer maar eens of er geen roestvlekken en of ijzervijlsel tussen de electronische componenten zitten

ronny

[benito1953]

hoi

wat een bekend probleem is van deze motoren is het volgende: het lager in de onsteking loopt langzaam stuk, kleine metaaldeeltjes komen tussen de opnemen te zitten en dan gaat het mis.

haal de verdelerkap er maar eens af en controleer maar eens of er geen roestvlekken en of ijzervijlsel tussen de electronische componenten zitten

ronny

Heb ik gedaan en het was goed schoon geen ijzelvijsel of roetsplekken ik heb alleen de puntjes in de verdelerkap schoongemaakt daar zat en beetje oxidatie hij start goed en als hij eenmaal loopt geen probleem alleen hij sloeg prompt af als ik een stuk aan het rijden was sinds vandaag nadat ik de branstof relais schoongeborsteld had is hij niet meer afgeslagen hopelijk was dat de euvel
gr.Ben

[Honda-ronny]

gelukkig inderdaad het relais geeft ook vaak problemen, ik soldeer meestal het relais door als ik een andere auto koop.

veel succes

[Goelette]

brandstofrelais moet je niet schoonborstelen maar ff opnieuw solderen. Fluitje van een cent (in tegenstelling tot een nieuw realis kopen) en vaak goed resultaat.

[jantje]

Goelette heeft gelijk, alle gesoldeerde puntjes nog eens solderen.
Andere mogelijkheid is het electronische gedeelte van het contactslot.

succes