Honda Vriendenkring Nederland

Volgend jaar gaan we verhuizen naar onze oosterburen.
De accord gaat dan uiteraard mee.

Ik wil eigenlijk het huidige Nederlandse kenteken beschikbaar houden voor het geval we weer terug naar Nederland gaan. Anders ziet het er zo geimporteerd uit, terwijl het een NL auto is.

Ik dacht zelf aan schorsen, maar heb ook ooit de term "slapend keteken" gehoord. Ik weet overigens nog niet of de auto een Duits kenteken kan krijgen als de auto niet officieel is uitgevoerd/geexporteerd, maar ik wil vast de (on)mogelijkheden uitzoeken.

Heeft iemand enig idee welke mogelijkheden er zijn, of waar ik die kan vinden?

Voor info zal je bij RDW moeten zijn.

Slapend kenteken: zijn kentekens van auto's waarvan RDW niet weet of ze nog bestaan en zitten in een slaapbestand van daar "slapend kenteken" als zo'n auto weer opduikt en je kan aantonen welk kenteken bij de auto hoord en RDW heeft de gegevens nog krijg je het oude kenteken terug.

In jouw geval NL kenteken houden en gewoon mee rond rijden in D. of uitvoeren dus kenteken inleveren en D kenteken erop. Nu is het nog zo dat als een auto weer terug komt in NL kan je het oude kenteken weer terug krijgen, maar of dat over zeg 10 jaar ook nog kan weet niemand het kan zomaar veranderen in Nederland, zoals er wel meer ineens veranderd hier :D Is dat de reden dan je NL vaarwel zegt?

Zolang je een Nederlands kenteken houdt moet je houderschapsbelasting betalen in Nederland en die is beduidend hoger dan in Duitsland.

als je in het buiten land gaat wonen . zet hem daar gewoon op duits of belgie kenteken nr dat is geen probleem . maak van het oude nederlandse kenteken bewijs een kopie bewaar dat heel goed . als je ooit waar naar holland gaat wonen ga je naar de rdw en vraag je gewoon weer het oude kenteken aan geen porbleem asl het niet lukt bel je mij maar gr henk

Hoi Nico, we gaan NL vaarwel zeggen omdat mijn aanstaande Duitse militairse is en haar Nederlandse plaatsing erop zit. Volgend jaar kan ze in Duitsland kan gaan studeren op kosten en in tijd van de baas.
En de Duitse lagere MRB voor onze diesels is ook lekker meegenomen... :)

Hoi Hans, de MRB is op dit moment nog niet van toepassing, maar ik weet natuurlijk niet hoe de regeling voor MRB-vrijstelling voor oldtimers in de toekomst gaat uitpakken. Schorsen zou dan misschien nog kunnen.

Ach ja, belastingvrije klassieker. Nooit weer aan gedacht.

Als je de auto uitvoert en later weer in wil voeren krijg je je oude kenteken weer terug, heb ik al eens uitgezocht bij de RDW. Weet niet hoe het zit als de auto langere tijd op buitenlands kenteken komt en dan weer in Nederland 'ingevoerd' word, mijn vraag was toen over wat anders

ook als de auto tien jaar in een anderland rijd en het is een nederlands auto geweest moet je zelf wel aan geven dat het om een nederlands auto gaat daarom maak een kopie van het nederlands kenteken bewijs bewwar dit goed dan komt er weer het zelfde kenteken nr op ik heb het al een paar keer mee gemaakt met auto in voeren uit het buiten land gr henk

Bedankt voor alle tips!