Radio en speakers ingebouwd in civic mk1 zonder gaten te maken
Radio en speakers ingebouwd in civic mk1 zonder gaten te maken
Hi!
Ik zag op het engelse civic forum dat er daar nogal wat mensen aan het worstelen waren om een fatsoenlijk audio systeem in een eerste generatie civic te bouwen.
Daar stond een post met een aardige lijst creatieve oplossingen, maar eerlijk gezegd ben ik niet enthousiast over de meeste. Een gat maken in de zijpanelen bij de achterkant kan natuurlijk wel, maar ik vind het zonde, lelijk, en naar mijn mening klinkt het niet eens goed. Als je natuurlijk echte honda speakers kan vinden, is dat wel gaaf natuurlijk, maar vind die maar eens, en zelfs dan, hoe goed klinkt dat echt.
Ik heb dit weekend een radio en speakers in de mijne gezet zonder ook maar een gaatje ergens in te boren. En ik wil niet zeggen dat dit de beste manier is, maar misschien is het inspiratie voor iemand die ook een één speaker AM radio te vervangen heeft.
Mijn doel is dus:
- gewoon goed geluid
- niet storend zichtbaar
- mag niet de functionaliteit van de auto beperken
- geen schade aan de auto, alles moet ongedaan te maken te zijn
- geen gepruts in de bestaande bekabeling
Wat ik éérst heb gedaan is de electrische voorziening gemaakt. De fabrieksradio is op 1A afgezekerd, en deelt een 10A zekering met de blower en de achteruit verwarming geloof ik, dus daar ga ik zeker geen moderne apparatuur op aansluiten.
Ik heb naast het bestaande zekering kastje een extra kastje geplaatst, met een zekering op de permanente stroom(accu), en twee zekeringen die ik via een relais op de permanente stroom heb gezet. Het relais schakelt op acc, net als de bestaande radio zekering. Wat ze op dat andere forum naar mijn idee misten, is dat zij probeerden goed geluid uit een enkel set speakers te halen. Er is gewoon nergens plek om een goed set speakers te plaatsen op een plek waar ze goed klinken én niet in de weg zitten.
Maar splits je de speakers op, dat is het helemaal geen probleem.
Perfecte geluidsweergave komt neer op een vlakke frequentierespons van 20-20.000 hz. Nou is dat een utopische situatie, en je kan alleen maar proberen daar zo dicht mogelijk bij te komen. Natuurlijk zou ke ideaal gezien twee speakers willen hebben die 20-20.000 hz weergeven die links en rechts op je oren gemikt zijn. Gaat niet lukken, maar gelukkig hoeft dat ook niet om dat geluid om een bocht kan, refractie, dit wert beter op lage tonen dan op hoge tonen. De plaatsing de subwoofer kan prima onder of achter je zijn, de richting maakt eigenlijk niet uit. Voor de middentonen, is de plaatsing meer van belang, voor stereo moeten de speakers links en rechts staan. Maar ze hoeven niet in het zicht te staan, je hoort ze ook als het geluid ‘om een hoekje’ moet. Mits de hoge tonen wél correct geplaatst zijn.
Voor de middentonen heb ik gekozen voor een setje sinustec UB-1000 speakers. Die zijn €34
Volgens de specificatie doen die 80-22.000 hz en 100w muziekvermogen.
Absoluut géén van deze specificaties klopt. De fabrikant kan het wel op de doos zetten maar hoe optimistisch ik ze ook probeer te testen, meer dan 120-13.000hz en 25w vermogen komt er echt niet uit. Qua kwaliteit zijn het gewoon schijtdingen... maar voor mijn doel dit geval helemaal prima. Wat ze namelijk wél zijn is goedkoop, en heel makkelijk te verbergen onder het dashboard. Volgende post verder...
Ik zag op het engelse civic forum dat er daar nogal wat mensen aan het worstelen waren om een fatsoenlijk audio systeem in een eerste generatie civic te bouwen.
Daar stond een post met een aardige lijst creatieve oplossingen, maar eerlijk gezegd ben ik niet enthousiast over de meeste. Een gat maken in de zijpanelen bij de achterkant kan natuurlijk wel, maar ik vind het zonde, lelijk, en naar mijn mening klinkt het niet eens goed. Als je natuurlijk echte honda speakers kan vinden, is dat wel gaaf natuurlijk, maar vind die maar eens, en zelfs dan, hoe goed klinkt dat echt.
Ik heb dit weekend een radio en speakers in de mijne gezet zonder ook maar een gaatje ergens in te boren. En ik wil niet zeggen dat dit de beste manier is, maar misschien is het inspiratie voor iemand die ook een één speaker AM radio te vervangen heeft.
Mijn doel is dus:
- gewoon goed geluid
- niet storend zichtbaar
- mag niet de functionaliteit van de auto beperken
- geen schade aan de auto, alles moet ongedaan te maken te zijn
- geen gepruts in de bestaande bekabeling
Wat ik éérst heb gedaan is de electrische voorziening gemaakt. De fabrieksradio is op 1A afgezekerd, en deelt een 10A zekering met de blower en de achteruit verwarming geloof ik, dus daar ga ik zeker geen moderne apparatuur op aansluiten.
Ik heb naast het bestaande zekering kastje een extra kastje geplaatst, met een zekering op de permanente stroom(accu), en twee zekeringen die ik via een relais op de permanente stroom heb gezet. Het relais schakelt op acc, net als de bestaande radio zekering. Wat ze op dat andere forum naar mijn idee misten, is dat zij probeerden goed geluid uit een enkel set speakers te halen. Er is gewoon nergens plek om een goed set speakers te plaatsen op een plek waar ze goed klinken én niet in de weg zitten.
Maar splits je de speakers op, dat is het helemaal geen probleem.
Perfecte geluidsweergave komt neer op een vlakke frequentierespons van 20-20.000 hz. Nou is dat een utopische situatie, en je kan alleen maar proberen daar zo dicht mogelijk bij te komen. Natuurlijk zou ke ideaal gezien twee speakers willen hebben die 20-20.000 hz weergeven die links en rechts op je oren gemikt zijn. Gaat niet lukken, maar gelukkig hoeft dat ook niet om dat geluid om een bocht kan, refractie, dit wert beter op lage tonen dan op hoge tonen. De plaatsing de subwoofer kan prima onder of achter je zijn, de richting maakt eigenlijk niet uit. Voor de middentonen, is de plaatsing meer van belang, voor stereo moeten de speakers links en rechts staan. Maar ze hoeven niet in het zicht te staan, je hoort ze ook als het geluid ‘om een hoekje’ moet. Mits de hoge tonen wél correct geplaatst zijn.
Voor de middentonen heb ik gekozen voor een setje sinustec UB-1000 speakers. Die zijn €34
Volgens de specificatie doen die 80-22.000 hz en 100w muziekvermogen.
Absoluut géén van deze specificaties klopt. De fabrikant kan het wel op de doos zetten maar hoe optimistisch ik ze ook probeer te testen, meer dan 120-13.000hz en 25w vermogen komt er echt niet uit. Qua kwaliteit zijn het gewoon schijtdingen... maar voor mijn doel dit geval helemaal prima. Wat ze namelijk wél zijn is goedkoop, en heel makkelijk te verbergen onder het dashboard. Volgende post verder...
Re: Radio en speakers ingebouwd in civic mk1 zonder gaten te maken
De linker heb ik vastgemaakt aan de aan een ongebruikt schroefgat bij de pedalen, en de rechter aan bout van de bevestiging van het handschoenkastje:
Maar ik had ook niet anders verwacht. Deze speakers geven niets in de lage tonen weer < 120hz, en het klinkt niet helder omdat het dashboard er tussen zit. Precies als twee plastic speakerboxjes zouden moeten klinken.
Voor de lage tonen heb ik een actieve subwoofer voor onder de stoel. Ik heb een kenwood KSC-SW11, en pioneer heeft ook de TS-WX130, beiden zijn zo tussen de €80 en €110 te vinden.
Volgens de handleiding moet je hem vastschroeven aan de bodemplaat van de auto, maar dat ga ik niet doen dus. Ik heb een plankje met een paar dotten montagekit op de bodemplaat geplakt, en daarna de subwoofer door de bekleding heen vastgezet op de plank, de subwoofer is zo klein, ruimte zat voor een extra plankje. Met de subwoofer aangesloten, en het crossover point ingesteld op +-120 hz klinken de kleine plastic speakertjes ineens alsof er hele volwassen speakers onder het dahsboard zitten!
Volgende post verder..
Ik heb voor de grap ze zo even aangesloten, en dat klinkt ehm naja zoals je verwacht dat speakers van 17 euro kosten. Maar ik had ook niet anders verwacht. Deze speakers geven niets in de lage tonen weer < 120hz, en het klinkt niet helder omdat het dashboard er tussen zit. Precies als twee plastic speakerboxjes zouden moeten klinken.
Voor de lage tonen heb ik een actieve subwoofer voor onder de stoel. Ik heb een kenwood KSC-SW11, en pioneer heeft ook de TS-WX130, beiden zijn zo tussen de €80 en €110 te vinden.
Volgens de handleiding moet je hem vastschroeven aan de bodemplaat van de auto, maar dat ga ik niet doen dus. Ik heb een plankje met een paar dotten montagekit op de bodemplaat geplakt, en daarna de subwoofer door de bekleding heen vastgezet op de plank, de subwoofer is zo klein, ruimte zat voor een extra plankje. Met de subwoofer aangesloten, en het crossover point ingesteld op +-120 hz klinken de kleine plastic speakertjes ineens alsof er hele volwassen speakers onder het dahsboard zitten!
Volgende post verder..
Re: Radio en speakers ingebouwd in civic mk1 zonder gaten te maken
Dan de hoge tonen. De tweeters moeten wél in het zicht zitten. Ik heb tweedehands een setje eenvoudige tweeters aangeschaft. Helaas kwamen die niet met een scheidingsfilter (dit filter, een high-pass filter voorkomt dat de tweeters lage tonen proberen weer te geven). Daarbij, standaard scheidingsfilter zijn voor mietjes, dat is prima zelf te doen. Deze tweeters lijken 4ohm te zijn, dan filtert een condensator van 15uF de lage tonen onder 2800hz er ongeveer uit (zijn zat online rekentools)
Ze zitten gewoon met dubbelzijdig tape vast. Ik heb de tweeters aangesloten op aansluiting voor de achterluidsprekers van de auto. De radio heeft toch vier kanalen, waarom zou ik ze niet gebruiken? En dan kan ik het volume van de tweeters regelen met de front/rear fader van de radio.
Voor de radio heb ik een tweedehands RetroSound One radio gekocht. De nieuwe zijn veel mooier en hebben meer opties... bluetooth, dab+ enzo, maar ook goed aan de prijs. Ik heb deze voor €115 gekocht.
Het paste net niet helemaal,het gat was een fractie te groot. Dus ik heb een dun randje gemaakt wat precies tussen de radio en het dashboard past. De radio past er dan netjes in. Wel een worsteling om hem daar te krijgen... Zo ziet het geheel er nu uit... althans wat er te van te zien valt: Ik kan helaas niet echt laten horen hoe het klinkt..
Vast niet zo goed als een luxe sedan met 11 harman kardon speakers erin.
Maar vergeleken met de fabrieksradio van mn 2003 honda jazz die ik gehad heb, loopt dit er rondjes omheen, echt geen vergelijk. Mijn dagelijkse auto is een 2005 rav4. Deze is zeker beter dan die van de jazz, maar deze setup in de civic klinkt nog steeds een stuk beter.
De kosten waren dus:
€25 voor de tweeters
€34 voor de midrange
€80 voor de subwoofer
€9 voor de condensators
€110 voor de radio
Een verbeterpunt zou nog zijn, een filter maken voor de midrange.
De volume van de radio gaat tot 50. Vanaf 45 vervormen de midrange speakertjes. Als ik een filter zou maken die alles onder de +- 100 hz, en alles boven de +- 5000-7500hz eruit filter, dan gaat er minder vermogen de speakertjes in, zonder hoorbaar verschil, dus dan kan ik makkelijk de radio harder zetten zonder vervorming,
Ze zitten gewoon met dubbelzijdig tape vast. Ik heb de tweeters aangesloten op aansluiting voor de achterluidsprekers van de auto. De radio heeft toch vier kanalen, waarom zou ik ze niet gebruiken? En dan kan ik het volume van de tweeters regelen met de front/rear fader van de radio.
Voor de radio heb ik een tweedehands RetroSound One radio gekocht. De nieuwe zijn veel mooier en hebben meer opties... bluetooth, dab+ enzo, maar ook goed aan de prijs. Ik heb deze voor €115 gekocht.
Het paste net niet helemaal,het gat was een fractie te groot. Dus ik heb een dun randje gemaakt wat precies tussen de radio en het dashboard past. De radio past er dan netjes in. Wel een worsteling om hem daar te krijgen... Zo ziet het geheel er nu uit... althans wat er te van te zien valt: Ik kan helaas niet echt laten horen hoe het klinkt..
Vast niet zo goed als een luxe sedan met 11 harman kardon speakers erin.
Maar vergeleken met de fabrieksradio van mn 2003 honda jazz die ik gehad heb, loopt dit er rondjes omheen, echt geen vergelijk. Mijn dagelijkse auto is een 2005 rav4. Deze is zeker beter dan die van de jazz, maar deze setup in de civic klinkt nog steeds een stuk beter.
De kosten waren dus:
€25 voor de tweeters
€34 voor de midrange
€80 voor de subwoofer
€9 voor de condensators
€110 voor de radio
Een verbeterpunt zou nog zijn, een filter maken voor de midrange.
De volume van de radio gaat tot 50. Vanaf 45 vervormen de midrange speakertjes. Als ik een filter zou maken die alles onder de +- 100 hz, en alles boven de +- 5000-7500hz eruit filter, dan gaat er minder vermogen de speakertjes in, zonder hoorbaar verschil, dus dan kan ik makkelijk de radio harder zetten zonder vervorming,
Re: Radio en speakers ingebouwd in civic mk1 zonder gaten te maken
Heel netjes Jan Willem.
Inderdaad is alles kapot zagen een slecht oplossing
Grt Roland
Inderdaad is alles kapot zagen een slecht oplossing
Grt Roland
-
- Site Admin
- Berichten: 2203
- Lid geworden op: do mei 27, 2010 07:15
- Locatie: Groningen
- Contacteer:
Re: Radio en speakers ingebouwd in civic mk1 zonder gaten te maken
Tof!
Winter Honda's
Element EX.awd 2003
Civic 2012
Zomer Honda's
-VA360/ 1975
-TN550/ Pickup 1986
-X-adv750 2017
-Dax st90 1973
Element EX.awd 2003
Civic 2012
Zomer Honda's
-VA360/ 1975
![Crazy :crazy:](./images/smilies/icon_crazy.gif)
-TN550/ Pickup 1986
-X-adv750 2017
-Dax st90 1973
Re: Radio en speakers ingebouwd in civic mk1 zonder gaten te maken
Gave oplossing ![Thumbup :woow:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
![Thumbup :woow:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
CRX Del-Sol--------- PC50 ------------FIAT ducato Frankia 530
CR-V -----------------NOVIO ----------Shadow zijspan-----------
CIVIC 75-------------TOMOS A3-------TOMOS A35
CR-V -----------------NOVIO ----------Shadow zijspan-----------
CIVIC 75-------------TOMOS A3-------TOMOS A35