beide deuren van mijn rode bol vallen steeds slechter in het slot. Bij de apk enkel een probleem als hij er echt niet in gaat, maar wordt nog lastig. Nu weet ik dat het als het goed is door die klote kleine rubbertjes komt. Inmiddels ben ik druk in de weer geweest met het vervangen van sloten van deuren die ik heb staan, maar hierbij liep ik tegen een aantal dingen aan.
Allereerst een impressie van de verschillende sloten.
Het grote linker slot komt uit het linker portier van mijn bol. De rechter komt overeen met het andere type slot wat je in je bol kunt tegenkomen. Zoals je kunt zien is de kleine uitsparing in het binnenste van het slot leeg, hier hoort een stukje rubber in te zitten waardoor je slot goed sluit. Omdat dit rubber eruit is na 30 jaar sluiten mijn deuren heel slecht. Oplossing zou zijn een nieuw rubber erin zetten, maar deze zijn lastig te vinden. Een andere oplossing is een ander slot erin te zetten, maar dat lukt maar zeer matig. Zoals je kunt zien hebben beide sloten 3 bevestigingsplekken, alleen niet op dezelfde plek. Het rechter slot zit nu in mijn deur gemonteert, maar zit maar met de 2 onderste bouten vast. Ook de verbinding tussen de deurklink aan de binnenzijde van de auto en het slot is anders. Het linker slot heeft deze horizontaal direct naar de deurklink, het rechter slot heeft de bevestiging naar boven gericht en buigt dan af naar de deurklink.
Op deze foto's zie je beide type sloten gemonteerd in de deur.
Hierbij is duidelijk het verschil te zien. Het slot waar geen rubbertje in hoeft sluit een stuk beter. Op de laatste meeting was mijn auto en een accord SJ de enige auto met dit type, alle overige hebben het rechter slot in de foto hierboven. Autodeuren met het slot met het rubbertje hebben ook een veel grotere uitsparing in de deur dan die zonder het rubbertje.
Wat nu? Als je deuren slecht sluiten omdat ze het rubbertje missen kun je niet zomaar een ander slot monteren van een ander model of een type 2 civic. Ik heb het korte slot erin gezet en het werkt, maar wel maar bevestigd op 2 van de 3 plekken. Ik prefereer tocht het rubbertje te vervangen.
Een andere mogelijk oplossing is het slot foppen door de uitsparing op te vullen met iets anders, bijvoorbeeld een eigen gesneden ding of het oplassen van een stukje staal/lasdraad waardoor de uitsparing is opgevuld.
Misschien lost dit wat op, mocht je hier tegenaan lopen.
Als mensen willen aanvullen, be my guest.
groeten Andre