Honda Vriendenkring Nederland

Deze waren van mij in de goeie ouwe tijd.
De goudkleurige was een EX-S, waren er maar erg weinig van.
Klik op foto voor vergroting

Wow dat zijn een paar mooie Accord's, wat betekent EX-S ? is dat de 16 klepper?
Mooie Foto's Hans

Nee Lars, het waren beide wel 12-kleppers.
De EX-S was een speciale uitvoering die idd wel erg op de 16-klepper leek. Bumpers in kleur o.a.
Voor de rest was er erg veel elektrisch maar het fijne kan ik je er niet meer van vertellen. Te lang geleden.
De blauwe had ik verlaagd en voorzien van toen dikke 15" sportvelgen.

Helaas heb ik van al mn 1e gen. Accords geen foto's meer.
En omdat we toch bezig zijn een paar Preludes waar ik in gestuurd heb, sorry Lars voor het hijacken van je topic. Hierna zal ik stoppen.
De snotneus op de Prelude (ik) is nu 51 jaar. ;)

Hoi Hans,

Dat vind ik geen probleem hoor , mijn oom had vroeger ook een Prelude
De foto is bizar slecht maar het gaat om het idee nietwaar?
Dus een EX-S is dan bijna hetzelfde model als mijn Special Edition, die van mij werd alleen in Duitsland geleverd ivm 25 jaar Honda in Duitsland.
Mijn Accord heeft ook bumpers in carrosserie kleur en een met leer bekleed stuur, en natuurlijk een injectie motor en alles is elektrisch.
Ik ga die wieldoppen die op de EX-S zitten gewoon bestellen op Abay want niemand heeft nog de wieldoppen die ik zoek, ook de Honda dealer niet meer.
Ik vraag ook vaak aan mijn opa hoe het vroeger zat met die Accord's maar hij weet ook sommige dingen niet meer, maar dat brengt ook een soort voor mythe en mistige met zich mee zegt hij dan
Maar kom maar op met de foto's hoor

Gr, Lars

Ik moet ook zeggen dat de wieldoppen op de EX-S wel erg gaaf zijn. Volgens mij toen al 14 inch.
Toffe Prelude ook, precies dezelfde als ik had.

Mooi man, dit.

PS. Welk programma gebruik je voor het plaatsen van foto's, die van mij zijn nu in een keer niet meer te vergroten.
Das ruk, in het verleden gebruikte ik fotobucket maar die werd wel erg commercieel.
Mijnalbum is ook al niet meer wat was.

Hans schreef:Ik moet ook zeggen dat de wieldoppen op de EX-S wel erg gaaf zijn. Volgens mij toen al 14 inch.
Toffe Prelude ook, precies dezelfde als ik had.

Mooi man, dit.

PS. Welk programma gebruik je voor het plaatsen van foto's, die van mij zijn nu in een keer niet meer te vergroten.
Das ruk, in het verleden gebruikte ik fotobucket maar die werd wel erg commercieel.
Mijnalbum is ook al niet meer wat was.

Hoi Hans, Ik maak een screenshot ( Mac ) en die sleep ik dan in het reactie vak.
Als je een Windows Pc heb moet je een programma hebben dat je een screenshot kan maken met je muis ( een vakje maken en daar maakt hij dan een screenshot van ) anders zijn mijn foto's te groot en die kan je dan niet invoegen.

Ga ik eens proberen.

Ziet er goed uit hoor

Bedankt, het is iig gelukt om fotos op die manier te plaatsen.
Goeie tip Lars.

En nu weer terug naar jouw CA5.

Ik heb zeer heugelijk nieuws,

Ik heb op Ebay nog 2 NOS rechter wieldoppen kunnen scoren en 2 gebruikte voor links.
Even een plaatje voor de Fans
Wat ik niet wist is dat de wieldoppen echt voor beide kanten verschillend zijn, zo kunnen zij door het ontwerp de rem schijven koelen.
Toch wel apart want meestal deed men dat (1988-89) alleen bij LM velgen.

-Lars

Hmmm ... wist niet dat ze links en rechts aparte wieldoppen hadden.
Op mijn EX-S zitten de rechter dus aan de linkerkant zo te zien. Aangezien ik altijd op zulke dingen let ben ik ervan overtuigd dat ik er 4 rechter wieldoppen op had. Want per ongeluk omwisselen was er bij mij niet bij.

Maar dat is erg mooi Lars, het zijn fraaie doppen en de Accord zal er zeker nog mooier door worden. Helemaal omdat ze een tikkeltje goudkleurig zijn, wat weer prima past bij de zwarte lak.
Super vondst.

En bij de originele doppen staat de H altijd met de onderkant richting het ventiel.

14 inch?

14 Inch inderdaad, ik zie het ook pas nu dat die wieldoppen op jouw EX-S verkeerd zitten.
Ik vind het ook wel grappig dat er 2 soorten van zijn want als je aan de linker kant van de auto zou staan en dan rechts zou kijken valt het natuurlijk helemaal niet op.
Maar als je ze naast elkaar leg zie je wel duidelijk een verschil, wel vooruitstrevend die Honda's van de jaren 80
Gr, Lars

Hoi Lars, op mijn 86'er zaten dezelfde wieldoppen als bij je opa en ja wat reed dat heerlijk met die 4 trap automaat met lock up.

Hoi Gerrit, ik vind hem ook zeer fijn rijden.
De 13 inch velgen hadden vrij grote en dikke banden, dat zorgde ervoor dat zij heel comfortabel reden.

Hier is een 13 inch Wieldop
De 85 tot 87 Accords hadden standaard de 13 inch maar ook een 14 inch optie, die zat standaard op de 16 valve variant.
Deze leek erg op de 13 inch maar was groter, Maar in eind 1987 kregen Honda dealers klachten dat de rem schijven scheef trokken op Accords met 13 inch velgen.
Toen heeft Honda de schijven voor ( en voor sommige modellen met schijf remmen achter ) groter gemaakt, waardoor de 13 inch velg niet meer paste.
Honda heeft toen de optionele 14 inch velg met wieldop de standaard gemaakt.
Onder de EX-S en de Special Edition kwam toen voor 88 en 89 deze wieldop, door het ontwerp hielp deze wieldop ook met koelen van de rem schijven.
Ik hoop dat ik iedereen genoeg informatie heb kunnen geven over een auto die al 28 jaar niet meer in productie is

Gr, Lars

Dit was de mijne en mijn vrouw vond hem super rijdem, ik ook trouwens en na bijna 3 ton was de dikke verlours bekleding nog als nieuw. En een mooie Honda/Blaupunkt radio/cassette natuurlijk.

Echt, mijn vrouw zou mijn bolletje zo ruilen voor een mooie automaat voor dagelijks gebruik.