Honda Vriendenkring Nederland

De Honda is verkocht..

Welkom Paul. Het is inderdaad een bekende auto. Je kan hem de 25e al mooi aan de rest laten zien bij de meeting in Nijmegen. Grt Roland.

Welkom, hele mooie auto.

Dankjewel! De auto zelfs een bekende... is dat positief of negatief? :)

Vast positief maar natuurlijk een oud beestje uit een ander tijdperk en vast wel wat aan te doen. Maar als je een strakke auto hebt met weinig roest en een goedlopende motor en bak ben je toch al een heel eind?

De Honda is verkocht..

Dashboard demonteren valt bij oude auto's vaak wel mee als je maar weet waar alle schroefjes e.d. zitten.

Heb voor een rothoekje wel eens kneedbaar staal gebruikt, werkte fantastisch.

De Honda is verkocht..

Als het de grijze is met zwart vinyl dak zou ik Henk dat even laten maken.

Verder zijn dat retegave Accords.
Is de bak wel goed?

Verder rijdt ie goed ja. Hopelijk heeft Henk nog een L tandwiel voor me. Wil ik weer in de bak laten zetten :)

Heb Henk even voor advies gevraagd. Tis toch 2 uur rijden. Komt vast wel goed denk ik!

Hoi Paul,

gefeliciteerd met de accord, zeker een van de mooiste van Nederland. En dat ie bekend is is logisch, want dat komt daardoor. Dat ene plekje zou ik lekker droog en schoon maken en dan met een vulmiddel dichtsmeren, dit kan van alles zijn, een beetje kit werk ook lijkt me.

Wat ga je met de accord ondernemen? Wordt het een dagelijkse auto of ga je hem koesteren als oldtimer? Wat ie wel verdient natuurlijk, of anders heel goed onderhoud om hem zo goed mogelijk te houden.

Iig veel plezier ermee en 25 maart in Nijmegen de eerste meeting, dat is voor jou naast de deur.

groeten André

Was dat maar naast de deur.. maar t lijkt me wel wat. Heb al een haynes aangeschaft overigens. Wil hem nog beter opknappen, de L er terug in en dan inderdaad bijna dagelijks in rijden. Gezien hoe hij rijdt moet dat goed kunnen..

Iemand een tekening van de automaatbak en is dat veel werk om het tandwiel L terug te plaatsen?

De Honda is verkocht..

Hee,

goede foto's iig. In ieder geval wel zorgen dat dit niet verder gaat.

Bij een klassieke Ferrari van 2 miljoen ga je hem misschien helemaal uit elkaar schroeven en alles opnieuw inlassen tegen een prijskaartje van een half huis. Bij een leuke klassieker met de waarde van jouw accord, waarbij een plekje uit het zicht bijgewerkt moet worden, zou ik voor de betaalbaardere variant gaan die je ook zelf kunt doen.

Ik zou het vet en de roest zoveel mogelijk wegbikken met de hand, dus schroevendraaier en plamuurmessen en schuurpapier op de roest. Eventueel een lamellenschijf als je er goed bij kunt. Als dan alle losse stukjes wegzijn. Daarna een roestomvormer gebruiken om het te stoppen. Ik gebruik hiervoor caprotech rx5 2 lagen en daarna RX10 om het af te werken in zwart. Ik ben hier heel tevreden over, te koop bij Rustbuster (ff googelen).

De echte gaten zou ik toch zoveel mogelijk roestvrij maken, ja dan wordt het gat wel groter, maar dan heb je iig weer een goede basis. Mocht een stukje inlassen echt niet gaan vanwege te krap of te duur, dan zorgen dat ook met de roestomvormer de roest wordt gestopt en daarna dichtkitten door er een stukje metaal tegenaan te plakken. Stukje plastic kan in dat geval ook. Als er echt een gat van een tennisbal ontstaat moet je toch echt stukjes gaan inlassen denk ik, maar alles afhankelijk van je mogelijkheden.

Mocht je dan toch caprotech producten gaan kopen, vraag dan even aan Henk of hij de kokerbalken nog vers in de tectyl of dinitrol heeft gezet, maar mocht dit niet zo zijn dan lekker de holle ruimtes bewerken met Caprotech, dat schaadt nooit.

Veel succes en leuke klusjes. Die accord wordt alleen maar beter zo.

groeten André