Honda Vriendenkring Nederland

Hallo allemaal,
In eerste instantie heb ik niet begrepen dat je jezelf eerst moet voorstellen. Ik heb dit gemist. Sorry hiervoor maar bij deze.

Ik ben Dammy en ben in het bezit van een Honda Accord 2.0 de luxe uit 1989, VW Passat 2.0 FSI (2010) en een motorfiets BMW R75/5 uit 1972. Mijn achtergrond is motormonteur voor straalmotoren waarin ik alle facetten heb meegemaakt van monteur, instructeur, engineer tot crash investigation aan toe. Ik ben nu met sinds kort met pensioen en wil nu mijn gepost probleem met de Honda gaan oplossen. Heb nu immers tijd zeggen ze (nou valt tegen hoor).

O ja sleutelen aan brommers, motoren en auto’s heb ik altijd al gedaan. Ik denk al vanaf mijn 12e jaar. Ik ben dan ook altijd geïnteresseerd geweest in techniek. Vooral de nieuwe en innovatieve ontwikkelingen vindt ik interessant.

Groet,
Dammy

Hallo Dammy,

wat leuk en goed verhaal. Pensioen klinkt alsof je lekker aan de hobby kunt en terecht.
Wat betreft de accord, daar weten vast wel wat mensen meer vanaf. De carb versie is een ingewikkeld apparaat, maar hopelijk kom je er uit met hulp van hier.

groeten André

http://www.hondavrienden.nl/viewtopic.php?f=2&t=1435

Welkom en bovenstaande link geeft gelijk wat leesvoer.

Achterop de carburateur op een onmogelijke plaats zit de stelschroef voor het snelle stationair, die zou wel eens voor wonderen kunnen zorgen als je gaat afstellen.

Ik zou zeggen, zorgen dat je alles goed krijgt want het is een heerlijke auto.
Handig spiegeltje en de juiste lengte schroevendraaier zijn noodzakelijk

Beste Dammy,

Welkom en veel plezier op het forum en geniet van je pensioen.

Gr. Remco