Honda Vriendenkring Nederland

Die heb ik nog nooit gezien. Ik heb ook gewoon een doorzichtige

Echt gek, wordt ik van dat kolere ding.

Verleden week nog lekker rondje gereden met de elektronische ontsteking en dacht vandaag, ik ga weer.
Starten ho maar, terugslagklepje geplaatst met het out pijltje naar de carburateur, 27 maal gecontroleerd ook ff geblazen maar zit prima. Maar starten, echt niet, ook niet met een scheut remmenreiniger. Voor de rest nergens aan gezeten, bougies maar weer eens vervangen maar nee hoor, prima ronddraaien, af en toe een schokje maar verder niks. GEK wordt ik ervan.

Buuv ziet mij klooien, kijkt eens naar haar Dafje die 3 maanden heeft stil gestaan, 3x starten en lopen, grrrrrrrr.

Brandstofpomp gecheckt en die doet het, benzine komt netjes uit het slangetje als ik deze loskoppel bij de carburateur en ik ga starten.

Fingers crossed!!

Hmm, ze vonkt maar val ellende maar weer 4 nieuwe bougies er in en ja hoor lopen, wel wat vette bek uit de uitlaat maar later aardig schoon en draait ze aardig rond. Wat is dat met die bougies???

Warmtegraad wel goed?
Draait ie te rijk?

Best eind gaan rijden, goed heetstoken en dan de pitjes bekijken.
Dan word je al veel gewaar.

Maandag eiland flink op en neer en olie verversen en dan alles controleren. Het zijn i.i.g. de goede NGK bougies.

Nu tellerunit los halen om schoon te maken, voelde 1 schroefje 10 achter de temp/benzinemeter maar waar zit die andere want ik kan niet achter de km teller komen.

die zitten er vlak bij hihih drie stuks

Drie?? Fuck, dacht twee.

Heb ondertussen de 3e gevonden kan er haast niet bij en er loopt een kabel heel strak , pfff.

Hoeveel kilometer heb jij inmiddels met deze bol gereden? dwz kan jij al een inschatting maken van een eventueel olie verbruik?

Als de bougies vet slaan door overmatig olieverbruik in combinatie met een vaag lage compressie krijg je ook de startproblemen zoals jij beschrijft..

Marko

Dat is lastig Marko want heb er nog niet veel mee gereden en ze verbruikt sowieso wat omdat ze de onderkant aardig vettig houdt. Ga nu ff wat meer rijden met het mooie weer en de 10w40 vervangen door 15w40 en alle bouten e.d. controleren of alles goed staat aangedraaid. Nu start ze prima, choke uit en zonder gas slaat ze na een paar tellen aan.

Haha, zo erg glimt ze echt niet hoor maar op dit dakgootje zat nog een compleet verweerd stripje met daaronder nog een strak maar vies verflaagje, dus alles maar ff opgepoetst.

Onder dakstripje nog alles aardig netjes, wel nieuwe strips besteld.