Honda Vriendenkring Nederland

Hallo vrinden,

leuk om weer eens in de 'community' te zijn. Even kort, de naam king-of-the-hill doet misschien nog wat stof opwaaien her en der. Mijn naam is Bart en rijd al sinds jaar en dag in Honda's. Begonnen met een CRX, daarna een CRX VTEC wat een geweldige auto was. Met mijn stomme kop helaas verkocht. Daarna wel iets heel leuks gedaan met de centen, namelijk een 4e gen Civic sedan gekocht en turbo ingebouwd: 200pk sleeper. Heeeeeel veel plezier aan gehad. Ook verkocht en nog eventjes een spatlapschrapende Civic Shuttle gereden. Daarna mijn grote liefde uit Engeland gehaald, een 2e gen JDM Integra XSi. Voor mijn doen heb ik daar heel lang in gereden (7 jaar?). Prachtige wagen was dat. Ik zal later nog even wat plaatjes bij elkaar zoeken van dit alles.

Maar nu, dat Honda virus zit er toch in bij mij en ik krijg het er niet uit. Dus een paar jaar geleden een zilverkleurige 1e gen Prelude gekocht vanwege de relatief goede staat van de carrosserie. Koppeling was helemaal weg dus die gelijk vervangen en rijden maar. Elk jaar zonder problemen door de APK maar dit jaar helaas bingo. De veerschotels achterzijde allebei rot. En begin dan maar eens te zoeken... Ik hoop hier enkele Honda-vrienden te treffen die mij kunnen helpen om de Prelude weer op de weg te krijgen.

Deze auto heeft de afgelopen 8 jaar ongeveer 20.000km gereden. KM-stand staat nu op x45.000, waarbij ik geen idee heb hoeveel ton de auto gelopen heeft (handig, zo'n teller met maar 5 cijfers...)

Foto's april 2018 in de bijlage.

Veerschotels heb ik vroeger wel eens gelast, of mag dat niet meer.
Welkom op het forum trouwens.

Welkom op ons forum Bart.


Je kan dat gewoon met nieuw blik inlassen volgens mij.... Bij een witte bol ook al eens gedaan.

Er zijn volgens mij geen vervangende inlas delen beschikbaar. Of je moet een (schade) donor vinden.

Marko

Hallo,

welkom op het forum. Die witte civic waar die stukken zijn ingelast rijdt nog als een gek, dus dat kan zeker.

Veel succes met de reparaties.

mvg André

Twee jaar terug een setje schokbrekers gekocht bij Wim Harmsen.
Volgens mij heeft hij nog een set.
Mail adres fleurharmsen@online.nl.
Probeer maar,en succes.

Helaas mag je wettelijk niet (meer) lassen aan veerschotels. En ik luister altijd heel goed naar meneer de wet. Wim Harmsen, zit die hier niet op het forum?

Nee, zit niet op dit forum.
Wel een forum lid die mij wees op op het feit dat hij nog onderdelen had liggen.
Heb daar nogal wat onderdelen gekocht.
Destijds had hij nog een setje achterdempers liggen.
Niet geschoten, altijd mis.
Succes,
Aad.

Dankzij de tip van Aad rijdt de Prelude weer. Bij Wim heb ik een setje nieuwe schokdempers opgehaald. De remmen gereviseerd want linksvoor liep behoorlijk aan. Ruitenwissertje vervangen en hier en daar wat anti-roest. En toen was de Prelude weer gekeurd voor 2 jaar

Aad en Wim bedankt!

Hoi Bart,

Welkom hier en fijn dat er weer een rijdende Prelude SN bij de club is gekomen! Ik ben benieuwd naar de foto's want ik heb er eentje in dezelfde kleur maar ik heb begrepen dat er variatie zit in de uitvoering en kleurstelling tussen de productiejaren? Ik ben benieuwd of iemand daar meer over kan vertellen.

Na lang wikken en wegen heb ik besloten om deze auto te verkopen. Bij interesse graag een PB sturen. Foto's komen/staan in de startpost.

Technisch is de auto OK, echter zit er hier en daar laswerk aan. Dorpel links was adviespunt bij APK dit jaar.

2018: 2 nieuwe banden, remmen achter schoongemaakt. KM-stand 45.000
2016: nieuwe schokdempers achterzijde, voorremmen gereviseerd
2011: nieuwe kachelradiator (beter dan origineel), veel pakkingen en rubbers aan de motor vervangen
2010: nieuwe koppeling en dorpels laten bijwerken

Hoi Bart,

jammer dat ie weggaat. Heb je nog iets aan de roestbestrijding gedaan?

En zonder vraagprijs gaat het nooit lukken hem te verkopen, dus bedenk een prijs wat jij redelijk acht, dan weten mensen waar ze aan toe zijn en ben jij hem eerder kwijt.

groeten André

andre bedankt voor je bericht. Roestbestrijding is niks meer aan gedaan. Vraagprijs is 1450 euro. De belasting is reeds betaald voor 2019.

Ok super, das een heldere prijs.
Helaas is het wel zo dat zodra je een oldtimer overschrijft, de nieuwe eigenaar gewoon ook voor een vol jaar belasting moet betalen, dus dat jij hem al hebt betaald is niet perse gunstig voor de nieuwe eigenaar. Tenzij ik het verkeerd heb, maar er is hier vast wel iemand die dit kan bevestigen danwel ontkrachten.

mvg André

André, ik kan jouw stelling ontkrachten en die van Bart bevestigen :)

Het gaat hier om het oldtimer-overgangstarief neem ik aan, als die betaald is dan is die voor dat jaar geldig, ook als je overschrijft. Bart krijgt zijn geld niet terug en de nieuwe eigenaar hoeft niet te betalen.
Tenzij de nieuwe eigenaar wegenbelasting wil betalen en hele jaar rijden. Dan moet hij inderdaad MRB betalen voor het hele jaar. Maar krijgt Bart nog steeds niks terug ;)
Bij gewone MRB geldt dat de oude eigenaar het teveel betaalde terug krijgt en de nieuwe eigenaar moet betalen.

Ah mooi, dan is het zeker wel fijn om te weten want scheelt al snel 100 euro. Dankje, iets om rekening mee te houden als je een overgangs auto koopt op verkoopt.

groeten André