toerental omlaag brengen

berg144 · Bericht door **berg144** » do sep 11, 2014 19:24

Honda Accord Aerodeck 2.0 (carburator)
Wat mij opvalt is dat het stationair toerental hoger ligt dan normaal 1050/1100.
Hoe krijg ik deze lager? naar 750/800?

Robert Itr · Bericht door **Robert Itr** » do sep 11, 2014 19:43

Waarvan? Van je grasmaaier,bosmaaier,elektrische tandenborstel,wasmachine,auto?

Gekke Gerritje · Bericht door **Gekke Gerritje** » do sep 11, 2014 21:18

Denk F16

honda-henk · Bericht door **honda-henk** » do sep 11, 2014 21:56

of zijn vrouw

Bericht door **minimonster** » vr sep 12, 2014 09:21

Het staat er inmiddels bij: Zijn Honda aerodeck!!

Maar wanneer? Als de motor lekker warm is? Er zit een zwarte knop achterop de carburateur (verstopt) . Daarmee draai je het stationair niveau bij..
Plak eens een foto van je motorruimte, kunnen wij ook ff meekijken

Marko

berg144 · Bericht door **berg144** » vr sep 12, 2014 09:31

Zal ik doen............doet zich voor als de motor op bedrijfstemperatuur is.
Voor de rest een prima reis auto en nog zuinig ook.

Gekke Gerritje · Bericht door **Gekke Gerritje** » vr sep 12, 2014 13:30

De gewone stationair stelschroef zit toch aan de voorkant en de koud stationair schroef aan de achterkant?? Anders moet ik even in mijn boek kijken.

berg144 · Bericht door **berg144** » vr sep 12, 2014 16:04

honda-henk schreef:of zijn vrouw

Kan ook een vriend zijn...........

berg144 · Bericht door **berg144** » vr sep 12, 2014 16:06

Aan de achterkant alleen maar slangetjes. En geen zwarte knop.

Bericht door **minimonster** » vr sep 12, 2014 16:37

berg144 schreef:Aan de achterkant alleen maar slangetjes. En geen zwarte knop.

Jawel hoor, Echt verder zoeken!! Hij zit midden achterop tussen de slangen net onder je luchtfilter!

Hieronder op de foto, onder de 11 van 2011

Afbeelding

berg144 · Bericht door **berg144** » vr sep 12, 2014 20:58

Kan niet meer missen met zon foto erbij.

Gekke Gerritje · Bericht door **Gekke Gerritje** » vr sep 12, 2014 22:40

Oh ja, ik weet het al weer en vlak er naast zit een klein stelschroefje voor het koud stationair.

Heeft het koud stationair ook invloed als je op lpg start eigenlijk?

berg144 · Bericht door **berg144** » za sep 13, 2014 11:13

Nog een mooi voorbeeld..................

http://www.3geez.com-forum-attachments-carburetor-tech-1738-serious-problems-loose-booster-venturi-carb-icing-throttle-stick-dieseling-acr4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **minimonster** » za sep 13, 2014 14:50

berg144 schreef:Nog een mooi voorbeeld..................

http://www.3geez.com-forum-attachments-carburetor-tech-1738-serious-problems-loose-booster-venturi-carb-icing-throttle-stick-dieseling-acr4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Die link doet het niet

Blackrix · Bericht door **Blackrix** » za sep 13, 2014 18:52

Maar wat is de oorzaak van het hoge stationaire toerental? Als iets anders het hoge toerental veroorzaakt, los je het probleem niet op door het toerental af te regelen. Loopt de gaskabel wel soepel? Heb jaren geleden een keer een probleem gehad met een Accord III waarbij dit de oorzaak was!

Honda Vriendenkring Nederland