Rikky - Integra Type-R / CRX 1986

[rikky]

Hallo,

Graag stel ik mij hier voor,
Ik ben Rikky, 22 jaar. Ik werk nu 4 jaar als technisch en grafisch tekenaar in de logistieke automatisering.
De Honda hobby begon toen ik 16 jaar was, mijn zwager kocht 1 van de netste CRX vtec van NL. Eenmaal hiermee bekend moest ik meer weten van dit prachtige merk. Daar kwam de Integra Type-R in beeld en mijn ultieme droom auto was ontstaan.

1 jaar lang heb ik ervoor gefietst, mijn pinpas bij mijn moeder ingeleverd en geleefd op minimaal zakgeld van mijn eigen salaris. Om deze schitterende auto te kunnen betalen. Pas na de aanschaf kwam het besef wat ik nou eigenlijk in bezit had.

De Honda hobby groeide en zo ook alles eromheen.

Auto’s

Honda Integra Type-R #1649 origineel Nederlander. 178.xxx km. (zomer auto)



Spec list:
- Spoon N1 Muffler.
- Spoon N1 B-Pipe.
- Spoon Flywheel.
- Exedy Clutch.
- APE Highflow Catalyst.
- Honda Modulo Optional Sideskirt.
- Honda Modulo Optional Rear Valances.
- Honda Modulo Integra Type-R Window Film.
- Honda Optional Rear Strutbar.
- Honda Optional Integra Type-R key
- Honda Access Optional pedals.
- Fog Light Removed.
- 16" JDM Rims.
- Folding Mirrors LHD.
- Goodridge RVS Brakehoses.
- Tegiwa Brakestopper.
- Amber cornerlichts.
- Mugen Gen1 Wing
- Fuel Press Regulator.
- MSD Spark plug wire.
- Nardi steeringwheel
- Simoni steering hub
- Honda Integra Type-R JDM Gear stick cover red stitches
- Tegiwa x-brace

Momenteel ligt bij Hontec.nl het nodige klaar om het onderstel te reviseren.

Honda CRX Gen1 1986 1.6i 16v. 101.xxxkm (dagelijks vervoer)



Deze is vers in mijn bezit, veel hulp gehad van een goede bekende (naam nader te benoemen).
De CRX verkeerd eigenlijk zo goed als in helemaal originele staat en is altijd keurig onderhouden.
Hij heeft wat plekjes en puntjes, maar daar is ook alles mee gezegd.

Dit word mijn dagelijks vervoer, hij stond en staat al jaren op de 2de plek van mijn ultieme droomlijst.
Het is misschien zonde om hier dagelijks mee te gaan rijden, maar met goed onderhoud moet het meevallen. Liever een goed onderhouden auto waarmee word gereden, dan 1ntje die altijd stil staat en niet naar om word gekeken.

Naast deze 2 Honda’s verzamel ik ook veel Honda spullen, voornamelijk van het jaar van de Integra de Integra zelf(zie opties, folders etc.) en Asimo.

Ik hoop nog veel te zien, verzamelen en te leren. En ik hoop dan ook dat ik nog jaren kan genieten van dit merk.

Groetjes,
Rikky.

[Hans]

Hallo Rikky,

Welkom op het forum en leuk spul heb je daar staan. jump*

Gr,
Hans

[nico-b]

welkom, mooi zo'n onverprutste CRX!! en die Type-R ook mooi.

[minimonster]

Hey Rikky,


Welkom hier met je mooie (zwitserse) crx?? Ziet er mooi uit!.. .

Groeten,
Marko

[mielko]

aiai, mooi spul!

[LeonL]

Welkom hier, mooie spec list voor de ITR.

CRX staat er ook netjes bij ;)

[andregc]

Super mooie auto's rikky, we willen ze graag een keer zien op een meeting. De crx is echt wel een uniek dingetje, zeker in de staat waarin hij zo te zien is.

Tot ziens dan dus.
groeten Andre

[Honda-ronny]

heerlijke auto en snel dat hij is toch rik?

[Martijn_Prins]

2 hele mooie strakke wagens!
Welkom hier!

[elwincrxlover]

welkom!!!
mooie wagens, allebei!

De Crx zou ik dan wel een goed antiroestbehandeling geven... anders gaat ie zienderogen achteruit qua plaatwerk.....

en leuk, nog een honda verzamelaar, asimo boeit mij ook enorm.... enfin, zoveel te vertellen....heb hier ook nog een boel testen etc liggen uit de tijd dat de Integra op de markt kwam......lees ik na ald ie jaren nog ens graga door zo af en toe, blijft genieten!

En dat genieten , dat doe ik ook als ik jouw foto's zie, toppie!!!

[rikky]

Dank u alle,

Inderdaad het is een Zwitser. En ik been echt van plan om eens naar een meeting te komen :)
Snel is hij zeker Ronny, dat heb je zelf als eerste mogen ervaren haha.

CRX krijgt zeker een goede anti roest behandeling. Maar het plaat werk heeft ook nog de nodige aandacht nodig, die deze zeker gaat krijgen.

Afgelopen weekend de CRX even onderhanden genomen, en even gekeken wat het nu daadwerkelijk is. Viel lichtjes tegen, maar dat mag de pret niet drukken :)




Ik heb hem machinaal (DAP900) onderhanden genomen, en de lak is in redelijke staat.
Daarnaast heb ik alle plastic delen zwart gemaakt door ze te verhitten met een garage föhn.

Nog genoeg te doen, maar hij zal er steeds beter bij komen te staan.

[CIVIC GT 1985]

Beste,

Plaat van een CRX, maar wel een smetje hoor met een import kenteken.

Heb zelf ook een import, blijf het verschrikkelijk vinden.

Wel blij dat er een oude CRX bij de club is gekomen.

Veel plezier gewenst met je Honda's.

Gr. Remco

[mielko]

Ik begrijp nooit zo waarom men een import niet leuk vind.
Het blijft toch gewoon een auto ,en deze had toch geen blauwe kentkenplaat gehad als hij uit Nl kwam .
En het blijft een japanner ,dus altijd import.

[Honda-ronny]

volgens mij is het belangrijk dat je plezier aan iets beleefd, verder is mijn ervaring dat in bepaalde landen er 10x keer beter voor auto's wordt gezorgd dan in nederland. dus waarom zouden wij er dan niet van genieten?
Veelal worden dit soort auto's in het buitenland in de pers gedrukt ! lijkt me veel ernstiger.

wel ben ik het met je eens dat het niet mooi kijkt als er een nieuw kenteken op zit, maar zeg nu zelf zie jij het verschil tussen een ingevoerde ferrari of een echte nederlandse? in beide gevallen valt bij de meeste mensen de mond open.

dat zullen ze niet hebben bij een oude honda

[PreludeSN]

Nou ik vind hem in 1 woord prachtig Rick! Liever een harde Zwitserse Emmentaler dan oud Hollandse Gatenkaas :toost: