Honda Vriendenkring Nederland

Nu ruim een maand in het bezit van een blauwe bol, 5-deurs.
Wat kleine klusjes gedaan, o.a. remblokken, wat cosmetische dingetjes, schoonmaakwerk en andere nummerplaten gemonteerd.
André had nog een setje kentekenplaat verlichting liggen. De achterklep was slecht bijgewerkt met verschillende soorten verf. Gelukkig was die niet verrot dus lassen was niet nodig. Deze nu ook weer netjes gemaakt.

Hoi Maarten. Ziet er netjes uit. Jammer dat je gisteren niet bij JCS was.

Grt Roland

Zeker een mooi bolletje.

Wat een enorme verbetering die achterlampjes. Autootje ziet er keurig uit zo.

groeten André

@Roland,
Was er zondag niet bij. Had een BBQ, ook erg vervelend
Wie weet een volgende keer.

Wie weet. Heb je trouwens nieuwe emblemen erop of heb je tussen in opnieuw zwart geverfd?

Grt Roland

heel mooi die kentekenverlichting! zo heeft honda het bedoeld; niet met zo'n lelijke zwarte plaat, rare zwarte lampjes en grooote kentekenplaten!

Ziet er beter uit zo, netjes. Zou wel de gele gaik platen altijd bij je hebben en wat ty wraps, heeeeeeel misschien voorkom je een bekeuring in de coulance als je meteen de juiste kan monteren. Zowel blauw mag niet als amerikaans formaat mag niet :)
Maar het is wel mooier, dat wel ;)

Hee Tom, klopt wat je zegt idd, maar rij al 15 jaar met illegale blauwe platen en nog nooit iets over gehoord. Origineel gewoon bij het reservewiel mocht het nodig zijn voor bijvoorbeeld apk.

groeten andré

precies, het ziet er wel uit alsof het zo hoort dus je zal er niet snel vragen over krijgen.

Vandaag een dankbaar klusje gedaan.
Tot nu toe altijd gereden zonder verwarmde inlaatlucht. Blikken kapje miste en de bevestigingsboutjes ervan waren afgeroest/ afgeknapt.
Had nog wel een blikken kapje liggen daarom het uilaatspruitstuk maar even gestraald, gespoten, oude boutjes uitgeboord en nieuw draad in getapt. Ook zag ik dat de vacuümslangetjes aan het luchtfilter al die tijd verkeerd om aangesloten waren en dat het bedieningsstangetje voor de acceleratiepomp ernaast lag.
Nu alles op z'n plek en werkend. Hij hangt weer lekker aan het gas met koude en warme motor.

Netjes hoor.
Ik moet zelf zeggen dat ik nooit verschil heb gemerkt,met of zonder warme lucht aanvoer.

Verwacht zelf dat een werkende acceleratiepomp, in dit geval, het verschil heeft gemaakt.

Ziet er keurig uit Maarten! Rijd het een ook een beetje aangenamer of is net de accelerate wat prettiger of is het verschil minimaal?