Ojee, ik hoor er bijna niet meer bij... (Was :Yes!!!! Ik hoor er weer bij.)

[Gekke Gerritje]

Hoi Aad, tja weet het ook even niet meer. Brandstoffilter is nieuw, tank is vol.
Waar moet ik dan aan denken? Pomp die te weinig geeft, iets met de carburateur?

[Gekke Gerritje]

Kan die handmatige choke ook problemen geven.

[Aad van der Maas]

Hoi Aad, tja weet het ook even niet meer. Brandstoffilter is nieuw, tank is vol.
Waar moet ik dan aan denken? Pomp die te weinig geeft, iets met de carburateur?

Moeilijk Gerrit, denk toch aan de carburateur, waarschijnlijk niet goed in elkaar gezet.
Vlotter afstelling is wel belangrijk,daar je teveel of te weinig brandstof krijgt.
Moeilijk op afstand te bepalen.

[Gekke Gerritje]

DSC_1913.JPG (817.61 KiB) 9831 keer bekeken

DSC_1912.JPG (752.77 KiB) 9831 keer bekeken

Had de Civic hortend en stotend bij een kennis in een schuur gekwakt omdat ik er helemaal klaar mee ben. Garage is een km of 8 verderop en dat haalt ze gewoon niet zonder de boel te slopen.

Deksel carburateur gelicht om een nieuwe pakking te plaatsen, zat op goed niveau vol met benzine en vlotterhoogte was top, alles zag er verder goed uit dus de boel maar weer dicht. Contactpunten en kleppen nog maar eens gesteld en alles na gelopen. Verdeler huis nog maar eens volgens de boeken?? geplaatst. Daarna gestart en alles gewoon precies hetzelfde. Loopt een paar tellen aardig en begint dan weer te horten en te stoten, rondje gereden maar niet beter, huis beetje gedraaid maar helpt ook niet. Civic in de schuur geflikkerd, kleed er over en tot ooit.

[mielko]

Inlaat spruitstuk lekkage?

[Gekke Gerritje]

Hoe kan ik dat het beste controleren?

[andregc]

Hee Gerrit,

niet opgeven nu, zeker niet nu je een nardi stuurtje hebt en vloerbedekking :)

Uiteindelijk kom je er wel uit.

groeten André

[Gekke Gerritje]

Hoi Andre, van Erwin K20 elektronische ontsteking overgenomen uit een 81'er, hij mailt me nog hoe ik het precies aan moet sluiten maar eerlijk gezegd ben uik er klaar mee, nog nooit zo'n kutauto gehad, kreng is gewoon niet fatsoenlijk aan de praat te krijgen.

[minimonster]

Hahaha Gerrit,

Het ene moment zo blij, het volgende moment zo teleurgesteld...

Vast iets kleins, kan je er iemand naar laten kijken? Twee zien er meer dan één en wellicht heb je zo ineens weer een vrolijke Gerrit in een mooie rode bol

Marko

[Gekke Gerritje]

Hoi Marko,

Al laten doen, alles nagelopen ook met foto's van het forum erbij, kreng wil gewoon niet lopen.

[Gekke Gerritje]

Ontsteking van een 81er liggen, moet nog achterhalen wat er precies uit moet en hoe ik het aan moet sluiten.

[Gekke Gerritje]

De blower van mijn bolletje geeft op de stand cold ook warme lucht, blijft er ergens een schuif hangen?

[Chris1144]

Ik weet niet precies hoe het is bij een bolletje, maar bij de nieuwere Civics, heb je bij het tussen schot twee leidingen van de Koelvloeistof welke je tussen schot in gaan. De ene leiding is dan onderbroken door een schuif inderdaad. Wil bij de nieuwere ook wel eens voorkomen dat de kabel knapt en dat je dan inderdaad vast zit met de laatst gekozen stand .

Durf je enkel niet te zeggen of dat bij een bolletje ook zo eenvoudig is.

[Gekke Gerritje]

Hmmm, ik ga er inderdaad vanuit dat er ergens iets niet schuift, zat een beetje aan de schuifjes in het dashboard te denken. Weet niet of dit vaker voorkomt.

[mielko]

Bij mij sluit de kraan die warme vloeistof door de verwarming radiator stuurt niet goed,als ik druk hou op de verwarmings knop /schuif dan word de lucht wel koud.
Ik zoek nog steeds een nieuwe