Ojee, ik hoor er bijna niet meer bij... (Was :Yes!!!! Ik hoor er weer bij.)

[andregc]

Klinkt allemaal heel goed. Ik heb zelf meestal 10w40 half syntheet, maar daar verschillende de meningen nogal over wat het beste zou zijn.

Verder lekker doen allemaal. Misschien zijn nieuwe NGK kabels niet perse nodig als hij goed loopt. Maar post ook nog eens wat fotootjes als je wilt straks.

Veel plezier, altijd leuk om je nieuwe auto te gaan uitpluizen.

groeten André

[Gekke Gerritje]

Nou, ik ga wel wat plaatjes schieten ook al zal er de eerste tijd niet zo heel veel gebeuren.

Koelvloeistof ververs ik wel altijd snel als ik een andere auto koop, thermostaatje erbij en flink doorspoelen die bak, niet vergeten de kachel open te zetten. Zal er denk ik wel gewoon blauwe koelvloeistof in mikken.

[Gekke Gerritje]

Mijn eerste lijstje heb ik al gemaakt op basis van de foto's, dit wordt op jacht naar onderdelen:

Luchtroostertje motorkap
Rechter knopje originele radio
Rechter spiegel, chroom
Achterbumper middenstuk, chroom
Blauwe kentekenplaten, gewoon bestellen natuurlijk.
Dop ruitenwisservloeistofzak

[andregc]

Hallo Gerrit,

knopje radio en ruitenwisserzak heb ik ook voor je, compleet, heb je gelijk een reservepompje.
Luchtroosterstje moet ik even goed voor zoeken, denk het niet.
Ik maak vandaag foto van dat rek voor de subaru.
groeten ANdré

[Gekke Gerritje]

Toppie Andre!! Ga haar morgen halen, heb er zin aan.

Gelijk eens kijken of er heupgordeltjes achter in zitten, zal wel niet maar daar moet ook wel aan te komen zijn.

[Gekke Gerritje]

De achterbumper is of geschilderd of niet origineel, als er chroom onder zit kan ik er misschien nog wel wat van maken



Onderkant zag er volgens mijn broer nog heel goed uit, zeker gezien de leeftijd.

[Gekke Gerritje]

Zo, vandaag mijn bolletje opgehaald in Amstelveen, met de zo goed als lege tank even naar de Shell getuft en vol gegooid met V-Power. Toen met een gangetje van 100 a 110 naar Harlingen getuft. Ze stopte er één maal mee op de snelweg net bij een af rit, ik eraf en bovenaan een scherpe bocht en ze liep weer, weg vuiligheid. Daarna zonder problemen door getuft. Blokje loopt als een zonnetje maar heel veel lawaai van de bestuurderskant, deur en raam.



Hier knal ik het beestje de boot op in Harlingen.



Van 1979 tot minimaal 2009 reed ze in Spanje rond, 1e eigenaresse had haar eerst 2 jaar privé in Amstelveen en in 1979 op de zaak gezet en zelf naar Spanje gereden, ze is op een vrachtwagen terug gekomen.



Dikke accessoire achter tegen het dakje, 2x maar radio doet het niet.



In mijn schuurtje, 1977 versus 1966.

[Hans]

Dat verklaart de doffe lak maar wel weer goede staat van de carrosserie.
Mooie vondst.

[Gekke Gerritje]

Zekers, alleen het achterklepje heeft links onder een flink kogelgat en ze is daar aan de binnenkant ook door, verder alleen kleine plekjes en dingetjes.

Linkerdeur eens goed afstellen/bijbuigen en dat raam moet ook weer goed in de rubbers.
Linker chromen sierlijst rond de ramen is foetsie.
Beetje muziek.
Motor lekt een klein beetje aan de rechterkant als je ervoor staat.
En verder heel veel poetsen.

[Gekke Gerritje]

Ventilator maar los gekoppeld, ze draait continu.

Helaas wat olie in het luchtfilter en ze wil niet meer lekker lopen, alleen maar heel erg halen, schudden en stil vallen.
Hoop dat het vuil/water is, voorlopig deken erover en niet naar kijken.

[Gekke Gerritje]

Jongens, dit blok is een EB3?
En waar vind ik een revisiesetje voor de carburateur?

En heb ik hier nou een carterdamp ontluchting naar het luchtfilter???

[minimonster]

Jongens, dit blok is een EB3?
En waar vind ik een revisiesetje voor de carburateur?

En heb ik hier nou een carterdamp ontluchting naar het luchtfilter???

Op eBay en: Ja dat zit er zeker op..

Oh: Mooie bak hoor Gerrit!

Marko

[Gekke Gerritje]

Tanx Marko, blokje is helaas wel wat olie gaan lekken maar dat komt wel goed.

Binnenkort eerst maar eens kijken wat voor carburateur er op zit.

[Gekke Gerritje]

Blokje heeft denk ik wat probleempjes opgelopen tijdens de rit na zo'n lange stilstand.



Veel olielekkage, volgens mij vooral langs de kleppenpakkingdeksel.



En er is heel veel olie(damp) uit de carter ontluchting gekomen dus die gaat los met een apart filtertje.

En wat voor Keihin carburateur is dit, ga ik op jacht naar een revisie setje.

[Gekke Gerritje]

Vandaag even de accubak onderhanden genomen en die staat weer lekker in de verf en de accu aan de lader.

Daarna kofferbak open getrokken, bankje plat en bekleding omhoog en wat zie ik, een auto uit Spanje met sneeuwkettingen, heerlijk toch.



En wat zagen we toen we dit eruit haalden?



Inderdaad!!!



Inderdaad, Spaans zand en klein beetje vliegroest, gelijk behandeld, en de rest achterin???
Kijk en huiver.





Mooi he, morgen even dat krikbakje in vette zwarte verf zetten en de binnenkant van de wielkasten in de holle ruimte wax, ben ik daar voorlopig klaar.

Oh ja, leve de Dasty.